スバル360 レストア日誌 ~てんとうむしとの初対面から公道復帰(予定)まで~

友人からただで貰った不動のスバル360をゆっくりのんびり再生して公道復帰を目指す日記です

スバル360いじり31日目 クラッチを外す




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今日は平日なので少しだけ。


本日の作業

初めに


前回外そうと思ってなんちゃってプーラーが曲がってしまいました。


tentoumushi-subaru360.hatenablog.com



今日はプーラーを買ってきちゃったので、クラッチを外して見ました。

クラッチを外す


買ってきたプーラーはこれです。


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アストロプロダクツで安かったので買ってしまいました。


早速取り付けてみます。


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ん?






いや、これでは外れんでしょう(笑)


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これ外さないと(^^)


こないだやった時も、外れない状態でやってました(笑)


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そりゃ曲がるわ。


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ちゃんとあの部品(スバル360の整備によると、カップリングと言うらしい)を外します。


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ボルトが出てきたので、これも外します。


このボルトはすぐ外れました。


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これで、プーラーを取り付けられます。


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ちゃんと装着していたら、プーラー買ってこなくても外れたんじゃないかとも思いましたが、やっぱり結構力を入れないと回らなくて、「ギンッ」って音がして外れてきました(゚д゚)


どうもこのプーラーって好きになれません(笑)


なにはともあれ、クラッチ一式が外れました。


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錆びてますね。


フライホイール側も。


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錆びてますね。


クラッチはいつ分解するかまだ分からないので、ジップロックに入れて保管しておきます。


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今日の所はここまでです。

スバル360再生費用

ボルトタイププーラー購入 ¥1,580
累計 ¥76,678





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