通勤に朝活にとちょこちょこ乗っていたプレスカブの走行距離が1,000キロを超えたので、オイル交換をしました。 壊れずによく1,000キロ持ってくれました(笑) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今の所、快調に走っています。 そう言えば圧縮比も上がって…

我が家のバイク達、FJには前のオーナーが付けていたので元からUSBの電源が付いていまして、CB500FourとCB50Sには当時の古いままで何も付けないと思っているのでUSB電源は取り付けていません。 プレスカブには、既にミラーに取り付けるクランプバーを使って、…

箱を付けてちょっとした買い物にも行けるようになったので、ちょくちょくカブに乗っています。 燃費も毎回45km/㍑位でお財布にも超優しい(^^) 満タンにしても毎回500円くらい(笑) 雨が降っていなければ、車を動かさずにカブに乗っています。 そんなカブです…

肉離れの治療も終わって、リハビリとしてカブにちょこちょこ乗っています(^^) カブと言えば箱。 カブに乗って居る人はほとんど箱を付けていると言っても過言では無いくらい。 我が家のカブはプレスカブという事もあって、新聞配達仕様っぽくしておきたくて箱…

スプロケを交換してからエンジン音も少し静かになり快調に走っているプレスカブ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 若干以前よりも坂道での減速度合いが多く感じられますが、シフトダウンするほどでは無いので、全然許容範囲です。 いずれ後ろのスプロ…

カブと言えばチェーンカバー。 昔のママチャリの様にチェーン全体がカバーで覆われています。 ですが、我が家のプレスカブはエンジンが無い状態で放置されていた車体なので、真っ赤に固着したサビサビのチェーンが露出している状態でした。 そんな訳でチェー…

プレスカブの慣らしが一応終わりました。 終わったはず。。。。 ほんとに終わりにして良いのだろうか？(笑) 何キロくらいやれば良いんでしょうね。 100キロを40km/h縛り、その後の100キロを50km/h縛りで合計200キロ走ったのですが、こんなもんで良いんでは？…

先週、家に持ってきたプレスカブ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 平日も帰宅後に慣らしのため、その辺をちょこちょこ乗っていました。 1回だいたい30km位ずつ。 なので既に40km/hで100キロは走り終えて、1度オイル交換をしています。 出てくるオイ…

エンジンを組み立てたり、ちょこちょことやっていたプレスカブ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com ちょっと前の事になってしまいますが、先週の日曜日、自賠責に加入した…

パッと見では乗れる様になったプレスカブ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com ストップランプは点灯するものの、尾灯は点きません。 また、ミラーも両側付いていないので、このまま公道に出ることは出来ないです。 んが、ここまで来たので取り敢えずナ…

エンジンを組んでいたプレスカブ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com エンジンは組めたのですがその後は。。。。。。 実はブログには書かなかったのですが、エンジンは搭載され、普通にエンジンが掛かり、敷地内ですが走れました。 変速も3速まで正常に…

腰下が出来たので、腰上も組んで完成させてしまいます。 腰上の組立もこちらのサイトを参考にさせて頂きました。 sebisuku.com まずは、シリンダーにピストンを入れました。 ピストンリングコンプレッサーが無かったので、指で押しながら入れました。 参考に…

クラッチをホールドする工具が届いたので、続きの作業をしました。 こんな感じで使うんですね。 さて、トルクレンチで締めるぞ!と思ったのですが、せっかくだからクラッチの中を見てみるか、と思い一旦クラッチを外しました。 外周のクリップ？を外すとバラ…

このあいだ注文したのが届きました。 これです↓ リンク プチプチでくるんでビニール袋に入っているだけの簡単な包装。 ロックナットを回すのも入ってました。 使い方を調べて見たら。。。。 www.youtube.com (^0_0^)ﾅﾙﾎﾄﾞ これでクラッチの取り付けが出来そ…

カブのエンジン組立、サークリップが無くて中断していたんですが tentoumushi-subaru360.hatenablog.com やっと部品が届きました。 ということで、続きを。 はずはキックスピンドルクリップを取り付けます。 付きました。 次はプライマリードリブンギヤのク…

クランクのカラーが無くて作業は中断。 部品を注文しておいたのですが、届きました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com クランクのとこに付く部品です。 付きました。 カラーが付いたので、クラッチとプライマリードリブンギア取り付けます。 最初に、…

クランクケースを合体させた所で終わった前回。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com この日はシフトスピンドルを入れたりしました。 まずは、シフトドラムのピンを入れます。 エンジンの中に落とさないように。。。。。。 入りました。 シフトスピンドル…

キックスピンドルが使えるようになったので、いよいよエンジンを組み立てていきます(^^) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 一旦全部外してゴミをもう一度拭いてベアリングや摺動部にオイルを垂らします。 ガスケットが付いてた所はサラッとオイルストー…

キックスピンドルが届きました。 ギヤの大きさも合って、キックスピンドルを入れることが出来ました。 が このままではいかん！と言う事が分かりました。 下が元々の22Tのキックスピンドルで上が今回手に入れた21Tのもの。 なんか違いますね。 上の21Tの物に…

前回、貰って来たシリンダーとピストンは使えそうだって事で、ガスケット類を注文したのですが、先週届きました。 よし、早速組んでやろうと意気揚々と車庫へ行きましたが。。。。。 90ccのカブから外したキックスピンドルが入りませんでした。 この一番下に…

久しぶりの更新です(^^;) 重い腰を上げてそろそろ部品を注文しようと思い、一応友達のところから持ってきたピストンが使えそうか、簡単ですが確認して見ました。 ピストンのピン上とバルブが当たらずに済みそうか見てみようと思います。 パッと見は大丈夫そ…

カブのエンジンなんですが、ガスケット類もまだ買っていなくて組み立ててはいません。 友人のところにカブやらモンキーやらのエンジン部品がいろいろ転がっていて、ピストンとシリンダーもあったので、持ってきました。 もちろん許可を得てですよ(^^) どこの…

久しぶりのバイクいじりになります。 札幌はまだ1月なのに、雪解けなのか？という雰囲気。 例年の3月くらいの様子で、もうバイク乗れるんじゃないの？という気もしてきます(笑) 車庫の前もだいぶ解けています。 という訳でこの前の土曜日、暖かいので久しぶ…

今年初めてのバイクいじりです。 昨年、ステーターベースのネジが回らないと言うことで中断していたカブのエンジン。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 大きめのプラスのネジなんですが、動かざる事山のごとし。 舐めそうな予感しか無かったので、どう…

このあいだの土曜日の続きです。 日曜日にやりました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 前回はシリンダーを外した所まででした。 腰下をバラしていきます。 こちらのサイトを参考にさせて頂きました。 sebisuku.com シフトドラムストッパーと言う部品…

カブ50のエンジンをばらし始めました。 今日の最低気温は－9℃で最高気温もマイナスの真冬日。 車庫の中も寒くて手がかじかむので、ちょっとだけです。 最初にタペットカバーを外してアジャストスクリューを緩めました。 やらなくても良いような気もしたので…

カブのエンジンの続きです。 先日バラしたカブ90のエンジンからは、キックスピンドルとクランクを取り出しました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com このエンジンはもう必要無いので、バラバラになった部品が邪魔なのでサササっと適当に組み立ててカゴ…

ご無沙汰しております。 12月に入ってすぐ、インフルエンザになってしまいまして、最初の週をべろっと休んで寝込んでいました。 もっとも寝込んでいたのは最初の2日くらいで、その後はNetflixで海外ドラマをず～～～～っと見ていたんですが(^^;) カブのエン…

このあいだのプレスカブのエンジン。 50と90のエンジンを友人のバイク置き場から家に持ってきました。 50のエンジン。 こっちが90のエンジン。 既にどちらもバラし始めてますが。。。。 50の方のエンジンは前に1度バラされていたので、ここまでは簡単に外せ…