スバル360 レストア日誌 ~てんとうむしとの初対面から公道復帰(予定)まで~

友人からただで貰った不動のスバル360をゆっくりのんびり再生して公道復帰を目指す日記です。レガシィBP5やその他車、バイク関係もろもろ…

カブのオイル交換

当サイトはAmazonアソシエイトを含むアフィリエイト広告を掲載しています。

通勤に朝活にとちょこちょこ乗っていたプレスカブの走行距離が1,000キロを超えたので、オイル交換をしました。

壊れずによく1,000キロ持ってくれました(笑)

tentoumushi-subaru360.hatenablog.com

今の所、快調に走っています。

そう言えば圧縮比も上がっているなと思い、少し前からハイオクを入れるようにしてみました。

効果があるのかは乗ってて分かりませんが(^^;)

前回のオイル交換は500キロ辺りでやって今回も500キロなので、次からはもう少し長く走ってから交換しようと思います。

ということで、ドレンを外してオイルを抜きました。

全部抜いてもなんとなく少ない様な気がしましたね。

若干シリンダーの下から滲んではいましたが、漏れているって程でもないし、白煙が出ている訳でもないので大丈夫だと思うのですが、今度抜くときは、もう一個オイルジョッキを買ってきて計って見ようと思います。

抜き終わったので、オイルをいれます。

今回は余っていたヤマルーブスポーツを入れます。

オイルの量は0.6㍑なので経済的ですね。

FJよりも良いオイルが入りました(^^)

自分で組んだエンジンなんでいつまで走るか分かりませんが(笑)、なるべく長く持って貰いたいものです。

せっかくオイル交換したんですが、もうすぐ乗れなくなってしまうのが残念ですね。

カブなので、スパイクタイヤを履いて乗るって手も無い訳では無いですが。。。。

 

 

応援していただけるとありがたいです(^^)

にほんブログ村 車ブログ 旧車・絶版車へ
にほんブログ村

にほんブログ村 バイクブログ 旧車バイク・絶版バイクへ
にほんブログ村