先日オイル交換したレガシィ。 170,200km位で交換したのですが、171,700km位になりました。 走行距離が交換後1,500km程度になったので、例の丸山モリブデンがどうだったのか、詳細なデータを元に曖昧な感覚を元に、書いてみたいと思います。 まずは、エンジ…

今日はレガシィのオイル交換をしました。 今回のオイル交換用品です。 丸山モリブデンがどうなるか楽しみですね(^^) 2×6材で作ったスロープで車を上げます。 途中の写真は取り忘れました(^^;) 抜いたオイルになります。 キレイに汚れていました。 まあ、こん…

15万キロ走ってるレガシィを購入してから、だいたい5,000kmごとにオイル交換しています。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com このときは16万キロでのオイル交換でした。 ブログには書かなかったけど、16万5千キロの時も雪が積もってましたが家の前でオイ…

今回は日曜日にやった作業になります。 スバルいじりの時間は１時間半位だったでしょうか。 家の草むしりと畑仕事で疲れてしまってほんの少しです。 なので、写真も少ないです。 前回はこんな感じで終わりました。 今回はこんな感じになりました。 鉄板を一…

前回の作業より41日ぶりとなるようです(^^;) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今日は、タイヤハウスの腐って穴が開いている部分の補修をしてみます。 この部分になります。 まずは、オレンジ色の部分を1枚物で鉄板を叩いてこの形にしてみようと思いま…

前回からものすごく日にちが経ってます。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com このペースだと死ぬ前に完成しない… 上手く行かないので、どうも気持ちが乗らず手を付けない日々が続いております。 と言うことで久しぶりですが、前回の溶接とハンダ盛々の後…

簡単に溶接出来ると思ったら大間違い！ 当たり前ですが、当たり前ですよね(^^;) 前回鉄板を切り出して、ハンマーで叩いてそれなりの形にして当てたところで終わりにしました。 今回はあてがった板を溶接しました。 果たして溶接と言えるのかは甚だ疑問ですが…

もう2月も中盤ですが、あけましておめでとうございます。 今年初ブログです。 去年の最後は11月9日 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com レガシィのことでした。 スバル360のことは7月26日が最後(ﾟдﾟ) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 最後に作業し…