FJ君が前回のオイル交換から5000km程度走ったので、先日オイル交換をしました。
46231km
本当は3,000kmでやりたかったのですが、暑すぎてやる気が起きず、でもバイクには乗りたいと言う事で少し長い距離を走ってからの交換となってしまいました(^^)
tentoumushi-subaru360.hatenablog.com
今回買ったオイルはこれです。
前回使ったオイルはこちらです。
ヤマルーブプレミアムシンセティックという全化学合成オイルを使ったのですが、少しお高いのと、そこまでのオイルじゃなくても大丈夫なんじゃないかと言う事で少し休めの純正オイルにして見ました。
少し余ると思うので、これからはCB500Fourにもこのオイルを使って行こうと思います。
オイルフィルターは、今回は交換しません。
早速アンダーカウルを外してオイルを抜きます。
真っ黒いオイルが出てきました。
オイルフィルターは交換しませんが、フィルター内のオイルを抜くためにフィルターを外します。
古いオイルをなるべく少なくするようにしばらくフィルターを放置。
オイルが抜けてから取り付けました。
しっかり奥まで押しながらフィルターを締め込みます。
規定トルクは1.5kg・m
以前失敗しているので慎重に(笑)
tentoumushi-subaru360.hatenablog.com
フィルターを取り付けて、ドレンボルトに新しいパッキンを取り付けます。
ドレンボルトを規定トルク4.3kg・mで締め付けてオイルを投入します。
フィルターは変えていませんが、外してオイルを抜いたので、フィルター交換時の量を入れました。
およそ、3.3リットル。
エンジンを掛けて、フィルター部分、ドレンボルトからオイルの漏れが無いか確認後、アンダーカウルを取り付けて完了しました。
次回はもう少し早めに交換したいと思います。
もうすぐ10月になるし、来年の冬眠明けに交換する感じでしょうか。
来年は、プラグ交換、エアクリーナー交換もしたいところです。
応援していただけるとありがたいです(^^)
にほんブログ村
