1週間前にヘッドライトを付けてからずっとバイクいじりが出来ていませんでした。
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地方に住んでいる父の病院の付き添いやらなんやらが続いてなかなか時間を取れず、雪解けが進んでバイクの姿も結構見るようになってきたのに足踏み状態ですね。
4月になって、いよいよ春っぽくなってきます。
中旬には車検を取りに行きたいけどどうなることやら…
以前、車検でハンドルロックのチェックがあるのに気づいた話を書きました。
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そのままで良いかとも思いましたが、車検に持っていってハンドルロックで不合格になったら時間がもったいないし、防犯的にもしっかり使えた方が良いので、購入する事にしました。
万年NA (id:mannenNA)さんから、ナナハン用で純正の部品が出るとお教え頂き、探していたところオークションでもCB500用のメインキー、ハンドルロックが出ているのを発見。
ナナハン用の純正はシートロックも付いている物でしたが、我が家のCB500にはロックの形状が違うようで、シート側の受けも購入しないといけない感じだったので、ナナハン純正よりも安く買えるならオークションの物を買おうと思い、高かったもののナナハン純正よりは安く購入出来ました。
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:ｗ400]
早速取り付けです。
カバーを外して。
ドリルでモミモミ。
スペースが無くて斜めからしかドリルを入れられず苦労しましたが、最後はドライバーでこじったりと多少無理矢理外しました。
キーを挿したままロックを挿入して回転、新しいハンドルロックが付きました。
なるほど、こういう仕組みなんですねって分かりました(^^)
回して奥に入れてロック、回して手前に引いてアンロックとなっています。
ピンが出てロックが掛かっています。
なんかほのぼのとしたロックだな～と思いました(^^)
ついでに、
シートロックも無かったので、車検証も入れておきたいしヘルメットホルダーも使いたいし、ロックを付けたいと思っていたのですが、パーツリストを見ても、元の仕組みもよくわからないし、シート側のキャッチが丸い物がほとんどで、私のCB500のシートロックには合わないな～と思って色々見ていたら、オークションでどうもビスの穴とロックピンの配置が同じような物を発見！
ダメ元で購入しました。
ビス2本の位置とピンが飛び出てくる位置が同じだなと思ったんですが…
結果はドンピシャ。
無事に付きました(^^)
ピンが飛び出てシートのロックが掛かっています。
このシートロックとの合計金額で、ナナハン純正と同じくらいになりました。
唯一鍵が今っぽいのが残念ですが、シートもロックできるようになりました。
メインキーとハンドルロックが同じ鍵、シートロックは現代風の別の鍵、今までのメインキーは要らなくなるのかと思いきや…
燃料タンクキャップの鍵が前のメインキーと同じなので、都合3本のキーになってしまいましたとさ(^^;)
じゃらじゃらと邪魔くさい気もしますが、仕方ないですね。
これで全部の鍵が必要な部分がロックできるようになって良かったです。
今回買ったもの
メインキー･ハンドルロック ¥17,740
シートロック ¥4,250
